Именно поэтому владельцы растущего автопарка Украины не жалеют средств на фирменное высококачественное топливо.

Однако, даже современные топлива несмотря на соответствие высоким требованиям международных стандартов могут приводить к существенному образованию отложений во впускных системах.

Источниками отложений при сгорании топлива являются: сам бензин, смазочное масло, картерные и отработавшие газы.Образование отложений на указанных деталях приводит к нарушению первоначальной регулировки

двигателя и отклонениям от оптимального состава топливной смеси. Как следствие, отложения приводят к:

• Ухудшению управляемости (загрязненная впускная система препятствует поддержанию оптимального состава топливно-воздушной смеси, и как следствие, к неравномерному горению). Двигатель проявляет большую требовательность к ОЧ особенно при больших нагрузках;
• Увеличению расхода топлива;

• Повышению содержания загрязняющих веществ в выхлопных газах;
• Сокращению срока службы двигателя.

Моющие присадки могут эффективно решать эти проблемы. Компания BASF располагает широким спектром многофункциональных пакетов присадок марки Keropur, позволяющим эффективно очищать впускные

системы двигателя и предотвращать образование отложений в них. Пакеты присадок Keropur выпускаются, как к бензинам, так и к дизельным топливам.

Кроме того, ингибитор коррозии, входящий состав пакета присадок, предотвращает коррозию топливных баков, систем подачи топлива, емкостей для хранения и топливопроводов.

Моющая способность является тем «ключом», который улучшает качество топлива в присутствии присадок. Поэтому основным компонентом пакетов присадок Keropur для бензина является комбинация детергента на основе полиизобутилена и масла-носителя, обеспечивающая моющие свойства.  Однако кроме этого в состав пакета также входят другие присадки, позволяющие комплексно улучшать эксплуатационные и экологические свойства топлива, такие как ингибиторы коррозии и деэмульгаторы, а также красители, маркеры и отдушки.

Для разных топлив в зависимости от состава и требований заказчика подбираются наиболее эффективные комбинации присадок. В качестве последней разработки BASF в состав пакета Keropur может быть включена противоизносная присадка для бензинов.

Моющие присадки BASF могут также обеспечивать эффект «чистки», если они добавляются в повышенной концентра-ции. В этом случае они способны удалять

уже образовавшиеся отложения.

Использование оптимального количества моющих присадок позволяет добиваться очистки системы впуска уже через несколько тысяч километров пробега автомобиля. Обеспечение полной очистки клапанов вряд ли возможно, но образование отложений может быть снижено до пренебрежимо малого уровня.

Основными компонентами пакетов для дизельных топлив Keropur DP также являются детергенты на основе полиизобутилена. Комплекс дополнитель-ных присадок в пакетах Keropur DP для дизельных топлив несколько шире и включает принципиаль-

ные для повышения эксплуатационных свойств дизеля пеногасители и  деэмульгаторы. Кроме того, в зависимости от свойств топлива в пакеты Keropur DP для дизельного топлива могут быть включены цетаноповышаюшие и смазывающие присадки, а также красители, маркеры и отдушки.

При применении моющих присадок в дизельном двигателе существенно снижается количество отложений на инжекторной игле, распыление топлива происходит в оптимальном режиме, что

существенно улучшает эксплуатационные характеристики двигателя.

С эксплуатационной точки зрения поддержание системы впуска в чистом состоянии позволяет уменьшить расход топлива, увеличить срок службы двигателя, повысить мощность и управляемость автомобиля, а также снизить количество вредных выбросов в атмос-

феру.